氯化鈣防凍液添加劑羥乙基纖維素廠家：山東宸邦精細(xì)化工引進(jìn)世界先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，擁有現(xiàn)代化的纖維素醚和可再分散乳膠粉生產(chǎn)線，并以其嚴(yán)密的質(zhì)量控制系統(tǒng)和檢測(cè)體系及完善的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)確保為用戶提供滿意的產(chǎn)品。現(xiàn)主導(dǎo)產(chǎn)品有羥丙基甲基纖維素HPMC、羥乙基纖維素HEC、羥丙基淀粉醚HPS、可再分散乳膠粉系列。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑、化工、涂料、日化、軍工等領(lǐng)域，分別做成膜劑、粘接劑、分散劑、穩(wěn)定劑、增稠劑等。
防凍液用10萬(wàn)粘度羥乙基纖維素效果更好，而且在產(chǎn)品中能起到增稠、隔離、懸浮的效果，使用效果明顯，暢銷于氯化鈣防凍液的生產(chǎn)客戶。
氯化鈣防凍液廣泛適用于寒冷季節(jié)和高寒地區(qū)用車皮運(yùn)輸散裝物料的防凍。采用這種防凍液可以確保車皮在露天條件下數(shù)個(gè)小時(shí)之內(nèi)不和含水散裝物料凍結(jié)，徹底解決了鐵礦粉之類含水散裝物料在寒冬的凍結(jié)問(wèn)題，從而不必進(jìn)解凍室解凍即可順利卸車，節(jié)省了能源，縮短了車皮周轉(zhuǎn)周期，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了運(yùn)輸成本。
火車皮防凍液使用方法
采用專業(yè)的噴灑裝置的防凍液形成水柱形的細(xì)雨?duì)睿苊鈬姙⒌囊后w成霧狀，噴灑散裝顆粒貨物裝成前，要將防凍液噴灑于空車底部，四面車幫內(nèi)側(cè)。防凍液的噴灑量要根據(jù)當(dāng)時(shí)環(huán)境（專車點(diǎn)，卸車點(diǎn)，沿途中）溫度和貨物的含水量決定。
火車皮專用氯化鈣防凍液：冬季車皮裝，卸從洗煤廠出來(lái)含有水分的煤炭時(shí)，如果不在火車皮內(nèi)側(cè)及箱底噴淋防凍液，則含有水分的煤炭在運(yùn)輸過(guò)程中就會(huì)凍結(jié)在扯皮的車幫上，在卸煤時(shí)無(wú)法翻籠卸出，導(dǎo)致影響整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。
氯化鈣防凍液屬于油性防凍液，具有較好的黏貼性能，能很均勻的附著在火車皮上，不容易流淌，因而可以減少用量，同時(shí)具有優(yōu)良的防凍性能，可以保證接觸面不凍幫。
氯化鈣防凍液的生產(chǎn)要添加羥乙基纖維素起到增粘和防凍的效果，使用時(shí)間長(zhǎng)。
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